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联想称,首席财务官黄伟明在接受外媒采访时原话为:“如果发生这种情况(美国继续对中国产品加征关税),显然我们已做好充分准备,我认为,我们完全有能力将部分生产能力从中国等受影响国家转移到其他不受关税影响的国家,继续生产”。但转移出部分产能不等于将生产线或产能撤出中国,外媒在此报道上有所偏差,而国内部分大V媒体却闻风而动,将正常的转移部分产能,强行变成了转移生产线。

事实上,特斯拉自创立以来就一直处于亏损状态。数据显示,2013年亏损0.74亿美元,2014年亏损2.94亿美元,2015年亏损8.89亿美元,2016年亏损6.7亿美元。从2017年第四季度的财报看来,特斯拉的“烧钱”速度已明显放缓,但摆在其眼前的仍然是持续不断的高投资状态。据彭博社统计,特斯拉在过去12个月里平均每分钟“烧掉”8000美元,按照这一速度,特斯拉将于今年8月耗尽目前的现金储备。Vilas Capital Management在致投资者的信中写道:如果没有华尔街银行和私人投资者输血,特斯拉不可能撑过12个月。贾新光认为,不断的延迟量产和交付计划,不仅给预定的车主们带来困扰,更让特斯拉公司承担着巨大的压力。

从2014年开始,神火股份负债总额突破400亿元且仍持续上升,2014年-2018年其负债总额分别为407.2亿元、419.1亿元、441.1亿元、461.0亿元和465.2亿元。值得注意的是,其中流动负债占据了负债总额的大部分,2014年-2018年神火股份流动负债分别为311.4亿元、315.6亿元、341.6亿元、375.2亿元和415.7亿元,流动负债占比分别为76.49%、75.27%、77.46%、81.40%和89.38%。

对此,中信证券固收首席分析师明明认为,本轮宽松中长端利率下行缓慢的原因之一在于倚重数量型调控的货币政策在短端资金价格向长端传导的过程中遇到了瓶颈。在他看来,当前通过降低政策利率可以“一箭三雕”:减缓政策利率与市场利率的倒挂、压低长端收益率以及降低实体融资成本。与此同时,仍需通过完善监管机制并持续推进市场化机制建设,以缓解市场流动性分层对信用扩张产生的衍生影响。

橡胶1809—局部收敛 走弱探底★★★☆☆在连续受到12000附近压制后形态逐渐形成局部三角收敛,此前我们也特地提示此形态下的弱势可能,上周五短空资金杀入后急跌试探11360底部支撑位置,小幅刺破后未持续加速,增加后市不确定性,若持续仓位跟进配合仍有下行可能,若规模减持空单注意规避,操作上建议多单暂且规避,空单可尝试背靠11660少量跟进,日内交易思路。

政策“弹药库”中国国际经济交流中心副总经济师张永军认为,近日召开的政治局会议对于当前经济形势提到的“周期性”因素更多是短期问题,而“结构性、体制性”因素则是长期问题。如何保持一季度经济发展的积极因素,应对周期性因素对经济增长的干扰,又有针对性地解决结构性、体制性问题?

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